Резюме Пилот вертолёта

Полная

Полный день

Высшее. 1991г. Уфимское ВВАУЛ
Лётчик-инженер

2002г апрель-август курсы повышения квалификации по специальности «Прикладная информатика» в РГСУ г.Ростов-на-Дону

2015г. Январь – прошёл КПК в НОУ АУЦ АвиаПАРТ в г. Москве по программе переподготовки на вертолёт Robinson R44. Квалификация – частный пилот вертолёта R44

. В октябре 2016 года прошёл КПК в ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота» по курсу «Подготовка членов лётных экипажей других видов авиации для допуска к переподготовке на другие (новые) типы ВС ГА»

Английский, немецкий - базовый, технический.

1991 – 2002г. Служба в ВВС России. 1991-1995 второй пилот Ми-6. 1995-2002 второй пилот Ми-26т.
Пилот третьего класса. Допущен днём и ночью при минимуме 50х500.
Полёты в горной местности, над водным пространством, с грузом на внешней подвеске. Перевозка VIP-персон (высшие члены правительства, деятели культуры), перевозка грузов, личного состава и боевой техники.
С 1991 по 2002г. неоднократно принимал участие в боевых действиях в республиках Северного Кавказа и Закавказья. Награждён Орденом Мужества.
2002г апрель-август курсы повышения квалификации по специальности «Прикладная информатика» в РГСУ г.Ростов-на-Дону.
2002 ноябрь – уволен в запас.
Настоящее время – коммерческий/частный пилот Robinson R44

Общий налёт на всех типах вертолётов 1450 часов. Налёт на R44 – более 250ч. в их числе полёты днём и ночью по маршруту, посадки на лесные площадки ограниченных размеров, площадки в населённых пунктах, посадки с выключенным двигателем, полеты в горной местности и над морем, в Московской зоне, маршрутные перелёты протяжённостью свыше 1 500 км, полёты и посадки с отказами гидросистемы , говернёра и т.д.

Коммуникабелен, могу работать самостоятельно и в коллективе, хладнокровен, в сложных ситуациях действую спокойно и грамотно, соблюдаю требования РЛЭ и документов регламентирующих лётную работу. Дисциплинирован, вежлив, обладаю чувством юмора и такта. Эрудирован. Имею большой опыт полётов в Ростовской области, Ставропольском и Краснодарском крае, в Крыму, в республиках Северного Кавказа, в горной местности и над морем. Имею устойчивые навыки и опыт пилотирования по приборам днём и ночью. Летать люблю и умею, к полётам готовлюсь тщательно. Имею опыт маршрутных полётов, самостоятельного оформления и подачи планов полётов, планирования маршрутов, взаимодействия с органами управления воздушным движением. Выполнял полёты на R-44 по маршрутам Адлер – Москва, Краснодар – Брянск. Основной приоритет – безопасность. Хорошо разбираюсь в авиационной технике. Знаю конструкцию и технические особенности вертолёта и могу самостоятельно его обслуживать в отрыве от основного места базирования. Знаю РЛЭ вертолётов ЕС-130, R-66, Bell-407GX. На EC-130 и R-66 выполнял ознакомительные полёты. Налёт на Bell-427 -20 часов. Лётных инцидентов и предпосылок к ним не имел
Хобби: реактивные радиоуправляемые авиамодели, коллекционные модели самолётов.
Вредные привычки: курю.
Иностранные языки: Английский и немецкий – читаю профессиональную литературу, интервью.
Рекомендации: АвиаПАРТ - +7 915 345 7030 – летный директор Митрофанов Андрей Владимирович Сергей Кондратьев - +7 988 362 8232 г.Краснодар. Шеф-пилот ООО «Верто Клуб»
Олег Герасимов +7918 991 8313 Хелицентр Краснодар
Контактные данные:
Телефон: +7918 132 6230 почта pilot43@yandex.ru skype - aviator 456